Странные вопросы

Ситуацию Богудонии прокомментировали админы ВелоТаганрога. 
Движение по встречной полосе движения является не только грубым нарушением Правил дорожного движения, но и является чрезвычайно опасным маневром. ПДД определяют велосипед как "транспортное средство" (но не "механическое транспортное средство"), соответственно, все положения Правил, определенные для "транспортных средств", распространяются и на велосипедистов, которые едут на велосипеде (а не ведут его рядом с собой - в этом случае велосипедист превращается в "пешехода"). 
Несмотря на то, что для всех транспортных средств Правилами определена правая сторона, глава 24 ПДД, касающаяся движения велосипедистов, дополнительно указывает, что велосипедисту разрешено двигаться только по правому краю проезжей части (при отсутствии велодорожки). С правовой стороной вопроса разобрались, теперь поговорим о практической. 
Почти все любители покатать по встречке аргументируют свои действия ощущением безопасности, однако это не более чем просто ощущение и не имеет отношения к реальной безопасности. Наиболее распространенным ДТП в этом случае является лобовое столкновение сразу после выезда из поворота - водитель автомобиля просто не ожидает, что перед ним на встречке появится велосипедист. 
Из классической механики мы знаем, что при встречных векторах движения скорости можно смело складывать. В результате несложных вычислений мы получаем представление о размере и характере повреждений велосипеда и его ездока. Таким образом, единственное, что может побудить здравомыслящего человека двигаться против движения основного потока - это желание увидеть лицо водителя, который его собьет. С другой стороны, при движении в одном направлении с потоком, опять же благодаря классической механике, мы знаем, что скорости вычитаются, а значит, в случае возникновения какой-либо экстренной ситуации появляются дополнительные мгновения для принятия решения или маневра. 
Ну и от себя добавлю, если имеются опасения по поводу собственной безопасности, что само по себе естественно и абсолютно разумно, гораздо эффективней установить на велосипед зеркало заднего обзора, коих превеликое множество имеется в продаже. Это гораздо безопасней езды по встречке. Плюс можно постоянно контролировать приближающийся сзади транспорт. Кроме того, оно просто незаменимо на наших дорогах при объезде препятствий в виде ям и припаркованного на обочине транспорта, чтобы убедиться в безопасности маневра не поворачивая голову и не теряя из виду дорожную ситуацию перед собой.
Дополнительно хотелось бы напомнить о необходимости иметь световые приборы: передний белый фонарь и красный задний при движении по дороге в темное время суток, ибо световой день становится короче, а в темноте быстро движущийся велосипедист для водителя практически не заметен.