Власть

В начале февраля депутат таганрогской городской Думы и директор ООО «Русский транзит-2» Игорь Третьяков обратился к своим однопартийцам с требованием рассмотреть действия своего коллеги по депутатскому корпусу и опять таки однопартийца Валерия Селиванова, касающиеся пассажирских перевозок.

Богудония писала об этом в материале «Кто и как должен возить льготников». Напомним, что суть претензий г-на Третьякова заключалась в том, что г-н Селиванов является «учредителем и покровителем» автотранспортных предприятий «Южный город» и «Пассажиртранс», которые не перевозят бесплатно граждан льготных категорий, нарушая тем самым, по мнению Третьякова, сразу несколько федеральных и областных законов. От этого, согласно точке зрения автора обращения, «складывается впечатление о намеренной дискредитации честного имени единоросса». Валерий Селиванов, напомним нашим читателям, является секретарем местного отделения «Единой России».

Для рассмотрения заявления Игоря Третьякова в местном отделении партии была создана рабочая группа, в которую, в частности, вошли депутаты городской Думы Роман Корякин в качестве председателя, Инна Титаренко и Евгений Владыкин. Группа за месяц работы изучила документы, относящиеся к делу, и заслушала обе стороны конфликта, если так будет уместно выразиться. Ставший итогом трудов документ сегодня оказался в распоряжении Богудонии.

Из него следует, что рабочая группа не выявила фактов, подтверждающих то, что Валерий Селиванов является учредителем и покровителем вышеуказанных предприятий и своими действиями дискредитирует партию. По ключевому моменту заявления, а именно якобы имеющей место незаконности перевозки льготников, отвечено следующее, цитируем:
«...определение порядка распределения субсидий на возмещение затрат (недополученных доходов) относится к прерогативе администрации города, как организатору регулярных перевозок, а не к обязанностям транспортных предприятий».

Иными словами, если администрация города не заключила с перевозчиком договор на перевозку льготников, подразумевающий компенсации из бюджета, то возить их бесплатно он не обязан. Либо может делать это по своей доброй воле, теряя выручку. Подтверждением этого могут служить слова премьер-министра Дмитрия Медведева, заявившего о подписании постановления о правилах получения субсидий организациями, которые будут бесплатно возить ветеранов ВОВ по всей стране в период с 3 по 12 мая.

Отметим, что фирма, возглавляемая Игорем Третьяковым, субсидию получает. Вопрос о том, почему, по его мнению, прочие перевозчики должны делать это бесплатно, является, как видно, риторическим. Можно было бы предположить, что Игорь Викторович руководствуется обостренным чувством справедливости, но в таком случае непонятно, почему он предъявляет претензии только к «Южному городу» и «Пассажиртрансу», в то время как в Таганроге льготников за деньги возят еще как минимум три транспортных предприятия.

Если же представить себе, что вдруг все перевозчики захотят получать бюджетные субсидии (а этот процесс, по сведениям Богудонии, уже начался), которых в бюджете Таганрога на текущий год заложено 35 млн рублей, то может начаться очень увлекательное действо по перераспределению бюджетного пирога. И первым при этом может пострадать муниципальное «Трамвайно-троллейбусное управление», рассчитывающее на субсидии в размере 7 млн рублей.

Станет ли от этого лучше Третьякову, совершенно непонятно.